Evaluasi Kinerja Dan Kapasitas Terminal Regional Daya Kota Makassar

Abstract

Salah satu bentuk terminal penumpang adalah Terminal Regional Makassar Daya. Tujuan studi ini adalah untuk mengevaluasi fungsionalitas dan kapasitas Terminal Regional Daya Makassar. Pengamatan atau survei langsung di lapangan, pendokumentasian keluar masuknya kendaraan bus, dan penyebaran kuisioner kepada penumpang merupakan cara-cara untuk mendapatkan data primer. Menurut jam operasional terminal, pengumpulan data berlangsung selama tujuh hari dengan total sepuluh jam setiap hari. Berdasarkan temuan investigasi, volume bus maksimum tercatat pada hari Kamis dengan volume 25 bus dan nilai frekuensi tertinggi yaitu 27 Kendaraan/Jam pada pukul 20.00–21.00. Dengan headway rata-rata 10,85 menit, headway keberangkatan tertinggi pada hari senin dengan rata-rata headway sebesar 4,64 menit.

Load factor tertinggi adalah hari Rabu dengan persentase sebesar 38,65 % Hasil pengujian hipotesis didapatkan nilai R Square sebesar 0,118 yang berarti variable independen mempengaruhi variable dependen sebesar 11,8 %. Dari hasil perhitungan kapasitas kendaraan pada area keberangkatan di dapatkan hasil yaitu,Pelataran parkir pada area keberangkatan akan maksimun pada kenaikan 10 % pada tahun  ke 5 yang akan datang.