Penggunaan Bahan Tambah Getah Pinus Material Aspal Performance Grade Pada Perkerasan AC-BC

Abstrak

Jalan mempunyai peran yang sangat strategis. Konstruksi jalan mampu menopang beban kendaraan yang lewat dan mendistribusikan beban pada lapisan di bawahnya, termasuk landasan jalan tanpa menimbulkan kerusakan berarti pada struktur jalan itu sendiri. Aspal merupakan salah satu material yang digunakan sebagai bahan pembuatan jalan raya, material ini dipilih karena hasil akhirnya yang baik dan nyaman sebagai perkerasan fleksibel. Penggunaan aspal sebagai bahan utama dalam campuran beraspal sangat umum, dengan sistem klasifikasi yang sering digunakan, yaitu aspal PG (Performance Grade) dikembangkan melalui sistem superpave yang berorientasi pada kinerja aspal terhadap suhu dan kondisi lalu lintas. Pada penelitian ini digunakan aspal modifikasi yaitu dengan menggunakan penambahan getah pinus. Getah pinus yang digunakan memiliki sifat elastis menyerupai sifat aspal, mempunyai daya lekat terhadap material lain, dan bersifat kedap air. Perkerasan dengan aspal modifikasi diharapkan dapat mengatasi permasalahan keterbatasan sumber bahan material dan menghasilkan perkerasan yang memenuhi persyaratan. Adapun tujuan penelitian, yaitu untuk mengetahui besaran nilai Paramater Marshall dan kehilangan berat perkerasan AC-WC memanfaatkan getah pinus sebagai bahan tambah material aspal performance grade. Berdasarkan hasil Pengujian Marshall dan Cantabro diperoleh nilai Paramater Marshall dan nilai kehilangan berat menggunakan getah pinus sebagai bahan tambah material aspal performance grade dengan variasi persentase campuran sebesar 2%, 3%, dan 5% memenuhi persyaratan Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018 Revisi 2, sehingga getah pinus sebagai bahan tambah material aspal performance grade dapat digunakan pada campuran perkerasan AC-BC.