Evaluasi Efektivitas Perubahan Sistem Dua Arah Menjadi Satu Arah terhadap Kinerja Ruas Jalan Rappocini Raya Kota Makassar

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi efektivitas perubahan sistem lalu lintas dua arah menjadi satu arah terhadap kinerja ruas Jalan Rappocini Raya Kota Makassar. Penerapan sistem satu arah merupakan salah satu strategi rekayasa lalu lintas untuk mengurangi konflik kendaraan, meningkatkan kapasitas efektif jalan, serta memperbaiki kelancaran arus lalu lintas di kawasan perkotaan. Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif deskriptif dengan metode before–after study. Data primer diperoleh melalui survei volume lalu lintas, observasi hambatan samping, serta pengukuran kecepatan kendaraan pada jam puncak. Analisis kinerja ruas mengacu pada Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI 1997), dengan parameter volume, kapasitas, derajat kejenuhan (DS), dan tingkat pelayanan (LOS). Hasil penelitian menunjukkan bahwa setelah penerapan sistem satu arah, nilai derajat kejenuhan menurun dari 0,89 menjadi 0,63 pada jam puncak, serta tingkat pelayanan meningkat dari kategori E menjadi C. Hasil ini menunjukkan bahwa sistem satu arah efektif dalam meningkatkan kinerja ruas jalan dan stabilitas arus lalu lintas.