Tinjauan Nilai Paramater Marshall dan Kehilangan Berat Perkerasan AC-WC Memanfaatkan Filler Limbah Serat Serabut Kelapa

Abstract

Jalan mempunyai peran yang sangat strategis. Konstruksi jalan mampu menopang beban kendaraan yang lewat dan mendistribusikan beban pada lapisan di bawahnya, termasuk landasan jalan tanpa menimbulkan kerusakan berarti pada struktur jalan itu sendiri. Perencanaan jalan raya yang telah banyak diteliti tetang pengembangan dan modfikasi aspal dengan memanfaatkan bahan pengisi (filler) dari limbah agar dapat membuat campuran aspal yang ramah terhadap lingkungan. Permasalahan kualitas campuran beraspal dan rongga yang besar menjadi hal yang perlu diperhatikan, sehingga dilakukan penelitian selanjutnya dengan menambahkan bahan tambah serat serabut kelapa pada campuran AC-WC, pemanfaatan serat serabut kelapa sebagai bahan tambah pada campuran AC-WC diharapkan dapat meningkatkan kualitas campuran, kerena fungsi dari serat serabut kelapa yang dicampurkan ke dalam campuran beraspal dapat meningkatkan kualitas daya ikat antar agregat dengan aspal sehingga meningkatkan kinerja campuran khususnya stabilitas menjadi lebih kuat. Adapun tujuan penelitian, yaitu untuk mengetahui besaran nilai paramater Marshall dan kehilangan berat perkerasan AC-WC. Berdasarkan hasil Pengujian Marshall dan Cantabro diperoleh nilai Paramater Marshall dan nilai kehilangan berat menggunakan limbah serat serabut kelapa sebagai subtitusi material filler dengan variasi persentase campuran sebesar 25%, 50%, dan 75% terhadap abu batu memenuhi persyaratan Spesifikasi Umum Bina Marga Tahun 2018 Revisi 2, sehingga limbah serat serabut kelapa dapat digunakan pada campuran perkerasan AC-WC.